SUZHOU, China, 1. October 2026 /PRNewswire/ -- Eine vom chinesischen Unternehmen AGILINK entwickelte Roboterhand wurde von der Meisterin Fu Xianghong in den grundlegenden Techniken der Suzhou-Stickerei unterrichtet, darunter das Trennen von Seidenfäden, das Einfädeln einer Nadel, das Spannen des Stoffes auf einem Stickrahmen und das Sticken.

Bei der Vorführung wird eine Roboterhand mit einem der empfindlichsten und verformbarsten Materialien eingesetzt, denen sie begegnen kann: Seide. Ein Seidenfaden kann sich bei geringfügigen Veränderungen des Kontakts biegen, verrutschen und seine Form verändern. Zum Trennen der Seide muss ein Finger einzelne Stränge trennen, während andere den Faden stützen und die Spannung aufrechterhalten; beim Verdrehen des Fadens müssen gegenüberliegende Fingerspitzen den Kontakt aufrechterhalten und gleichzeitig dem Faden ermöglichen, sich zu drehen. Das Einfädeln einer Nadel und das Sticken stellen weitere Anforderungen an Positionierung, Kraftaufwand und Koordination.

Die OmniHand 3 Ultra kombiniert 21 aktive Freiheitsgrade mit einer Architektur mit vollständig direktem Antrieb und taktiler Sensorik an Fingerspitzen, Fingerkuppen und Handfläche. Bildverarbeitungsbasierte taktile Sensoren an jeder Fingerspitze erkennen Veränderungen der Kontaktfläche und liefern Feedback, während die Hand dünne, verformbare Materialien handhabt.

„Ein einzelner Seidenfaden verdeutlicht die Fingerfertigkeit der OmniHand 3 Ultra", sagte Qiao Tianjie, Vice President von AGIBOT und CEO von AGILINK. „Er zeigt auch, dass es möglich ist, feinere Arbeiten an Maschinen zu übertragen."

Die Demonstration findet statt, während AGILINK eine neue Phase der kommerziellen Produktion erreicht. Das im Januar 2026 aus AGIBOT ausgegliederte Unternehmen hat bis heute mehr als 15.000 geschickte Hände ausgeliefert. Im August nahm seine OmniHand-Serie an allen acht Wettbewerben für geschickte Hände bei den World Humanoid Robot Games teil und gewann sieben Gold-, vier Silber- und drei Bronzemedaillen.

AGILINK erreichte fünf Monate nach der Gründung den „Unicorn"-Status, unterstützt von Investoren wie Hillhouse Ventures und Mirae Asset. Bei seiner vierten Finanzierungsrunde im Juni wurde das Unternehmen mit mehr als 1 Milliarde US-Dollar bewertet. Das Unternehmen sieht den geschickten Umgang mit flexiblen und empfindlichen Materialien als relevant für Anwendungen wie die Kabelhandhabung, die Montage flexibler Materialien und die Handhabung von Präzisionskomponenten.

„Wir werden ein weiteres Paar Hände für feine Arbeiten haben", sagte Fu.

Informationen zu AGILINK

AGILINK ist auf geschickte robotische Manipulation spezialisiert und kombiniert hierfür geschickte Hardware, taktile Sensorik sowie Regelungstechnik für empfindliche und verformbare Objekte.

Sehen Sie sich den Film an: [https://youtu.be/uRy589aDp48]

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.