Compal bringt NVIDIA-KI-Fabrikinfrastruktur auf den OCP Global Summit 2026

30.09.2026

Von der Stromversorgung im Megawattbereich bis hin zu fortschrittlicher Kühlung und beschleunigtes Computing – Compal präsentiert das infrastrukturelle Fundament für die nächste Generation von KI-Fabriken.

SAN JOSE, Kalifornien, 30. September 2026 /PRNewswire/ -- Compal Electronics, Inc. (Compal; TWSE: 2324), ein weltweit führender Anbieter von Computing- und Infrastrukturlösungen, gab heute bekannt, dass das Unternehmen auf dem OCP Global Summit 2026 seine KI-Fabrik-Infrastruktur der nächsten Generation präsentieren wird. Dabei wird demonstriert, wie sich die Bereiche Stromversorgung, Kühlung, Rechenleistung und Rack-Scale-Engineering gemeinsam weiterentwickeln müssen, um den rasant steigenden Anforderungen des beschleunigten Computings von NVIDIA gerecht zu werden.

Compal Electronics showcases its next-generation AI factory infrastructure featuring advanced power and cooling technologies at the OCP Global Summit 2026 in San Jose.

Da KI-Rechenzentren eine beispiellose Rechendichte und einen Energiebedarf im Megawattbereich erreichen, besteht die Herausforderung nicht mehr nur darin, einfach mehr GPUs hinzuzufügen. Die Infrastruktur rund um das beschleunigte Rechnen – von der Stromversorgung über das Wärmemanagement bis hin zur Rack-Integration – muss neu konzipiert werden, um die Leistung, Effizienz und Skalierbarkeit zu gewährleisten, die für KI-Workloads der nächsten Generation erforderlich sind.

Auf der OCP wird Compal demonstrieren, wie das Unternehmen diese Infrastruktur rund um das beschleunigte Rechnen mit NVIDIA entwickelt und dabei hochdichte Rechenplattformen mit Stromversorgungs- und Kühltechnologien der nächsten Generation kombiniert, um eine stärker integrierte Grundlage für skalierbare KI-Fabriken zu schaffen.

Neugestaltung der Stromversorgung für die KI-Fabrik

Die Stromversorgungsarchitektur entwickelt sich zu einer der entscheidenden Herausforderungen für groß angelegte KI-Infrastrukturen. Um der rapide steigenden Leistungsdichte in Racks gerecht zu werden, treibt Compal die Entwicklung einer 800-VDC-Stromversorgungsarchitektur und einer Stromversorgungsinfrastruktur im Megawatt-Bereich voran, die auf die Anforderungen von KI-Rechenzentren der nächsten Generation ausgelegt sind.

Durch den Übergang zu Gleichstromarchitekturen mit höherer Spannung und einer effizienteren Stromversorgung zielt Compal darauf ab, die Komplexität der Stromumwandlung zu reduzieren und immer dichtere KI-Umgebungen zu unterstützen. Dieser Ansatz schafft eine skalierbare Stromversorgungsgrundlage, die sich gemeinsam mit zukünftigen Generationen beschleunigter Rechenleistung weiterentwickeln kann.

Kühlinfrastruktur für höhere Dichte

Eine höhere Rechendichte erfordert auch einen grundlegenden Wandel im Wärmemanagement. Compal erweitert sein Infrastrukturportfolio um fortschrittliche Flüssigkeitskühltechnologien und Kühlkapazitäten im Megawatt-Bereich, damit KI-Systeme auch bei weiter steigender Rack-Dichte effizient arbeiten können.

Anstatt Rechenleistung, Stromversorgung und Kühlung als separate Systeme zu betrachten, entwickelt Compal sie als miteinander verbundene Elemente der KI-Fabrik. Indem diese Technologien auf Rack- und Rechenzentrumsebene gemeinsam betrachtet werden, kann Compal die Infrastruktur optimal an die Anforderungen des hochleistungsfähigen beschleunigten Rechnens anpassen.

Entwicklung vom Stromnetz bis zur GPU

Zusammen stehen diese Fähigkeiten für Compals Weiterentwicklung über einzelne Serverplattformen hinaus hin zu einer umfassenderen KI-Infrastrukturstrategie. Durch die Kombination von beschleunigtem Rechnen, Stromversorgung, Kühlung und Integration auf Rack-Ebene mit globalen Entwicklungs- und Fertigungsressourcen hilft Compal seinen Kunden dabei, die Lücke zwischen fortschrittlicher KI-Technologie und dem groß angelegten Einsatz in der Praxis zu schließen.

„Der Aufbau der nächsten Generation von KI-Fabriken erfordert, dass wir die gesamte Infrastruktur rund um das beschleunigte Rechnen neu überdenken", sagte Alan Chang, Vice President der ISBG bei Compal. „Compal vereint Stromversorgung, Kühlung, Rack-Integration und beschleunigtes Rechnen von NVIDIA, um Kunden beim Aufbau einer KI-Infrastruktur zu unterstützen, die sich effizient von der Plattformebene bis hin zu Implementierungen im Megawatt-Maßstab skalieren lässt."

Auf der OCP wird Compal demonstrieren, wie diese Infrastrukturtechnologien zusammenwirken, um die wachsenden Herausforderungen in den Bereichen Stromversorgung, Wärmeableitung und Implementierung im KI-Zeitalter zu bewältigen – und so die kritische Infrastruktur vom Stromnetz bis zur GPU zu gestalten.

Besuchen Sie Compal auf dem OCP Global Summit 2026 am Stand Nr. E65 und entdecken Sie die Infrastruktur hinter der nächsten Generation von KI-Fabriken mit NVIDIA-Technologie.

Informationen zu Compal

Compal wurde 1984 gegründet und hat sich zu einem weltweit führenden Hersteller von Computern und Smart-Geräten entwickelt, der mit erstklassigen Marken auf der ganzen Welt zusammenarbeitet. Compal wurde vom CommonWealth Magazine als einer der sieben führenden Hersteller Taiwans ausgezeichnet und zählt seit Jahren durchgängig zu den Forbes Global 2000-Unternehmen. Compal hat aktiv in neue Wachstumsbereiche expandiert, darunter Cloud-Server, Automobilelektronik, intelligente Medizin- und Gesundheitslösungen sowie fortschrittliche Kommunikationslösungen. Compal hat seinen Hauptsitz in Taipeh, Taiwan, und betreibt Entwicklungs- sowie Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten, Taiwan, China, Vietnam, Mexiko, Brasilien und Polen. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.compal.com

Cision View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/compal-bringt-nvidia-ki-fabrikinfrastruktur-auf-den-ocp-global-summit-2026-302894031.html

Other news

Extreme Preisspanne bei Diesel: Von 2,288 Euro in Südtirol bis knapp unter 2 Euro in Luxemburg

08.10.2026

Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.