PARIS, 13. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Technik für ein besseres Leben. Am 12. Oktober wurde der 91. Pariser Autosalon in der Paris Expo Porte de Versailles eröffnet. GAC präsentierte Fahrzeuge mit alternativen Antrieben seiner drei Marken, wobei der AION UT Cross seine Weltpremiere feierte. GAC. THE ENGINEERS, das neue Markenversprechen für Europa, wurde offiziell vorgestellt, während GAC CARE+ sein europäisches Debüt feierte und damit eine neue Etappe der umfassenden Lokalisierung in Europa einläutete.

GAC stärkt seine Präsenz in Europa durch herausragende Ingenieurskunst. In den Bereichen Forschung, Entwicklung und Design verbindet das GAC Milan Design Center zukunftsweisendes europäisches Design mit globaler Ästhetik, während die Eröffnung des europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrums für 2027 geplant ist. In der Fertigung werden der AION V und der AION UT nun in Europa hergestellt und haben die Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP erhalten. Das Vertriebs- und Servicenetzwerk erstreckt sich mittlerweile über 30 europäische Länder, wobei bis zum Jahresende mehr als 180 Standorte geplant sind. GAC baut zudem ein Ökosystem für grüne Energie auf, das Ladenetzwerke, Energieversorgungssysteme für Privathaushalte und das Batterierecycling umfasst.

Aufbauend auf seinem Markenmotto „Crafted by the Driven" verwandelt GAC. THE ENGINEERS technische Kompetenz in greifbaren Nutzen für den Nutzer. Unterstützt wird dies durch GAC CARE+, die globale Servicemarke, die sich am Leitbild „Always There, Always Care" orientiert und deren Schwerpunkte auf Komfort, Sicherheit, Fürsorge und Intelligenz liegen. Der AION UT Cross feiert sein weltweites Debüt und vereint die Vielseitigkeit eines Fließheckmodells, großzügigen Platz für Reisen und die Leistungsfähigkeit eines SUV – maßgeschneidert für die Mobilitätsbedürfnisse in Europa.

Am Nachmittag des Medientags auf dem Pariser Autosalon 2026 hielten GAC und der Chelsea Football Club eine Zeremonie zur Unterzeichnung einer globalen Partnerschaft ab, die die offizielle Ernennung von GAC zum offiziellen Automobilpartner des Chelsea FC besiegelte und die Verbindung zu den europäischen Verbrauchern durch den Fußball stärkte.

Auch in Zukunft wird sich GAC langfristig engagieren, Produkte und Technologien mit ingenieurwissenschaftlicher Herangehensweise weiterentwickeln und gleichzeitig lokale Dienstleistungen und Ökosysteme ausbauen, um den europäischen Nutzern kohlenstoffarme, umweltfreundliche und intelligente Mobilitätserlebnisse zu bieten.

Weitere Informationen zu GAC finden Sie unter https://www.gacgroup.com/en oder folgen Sie uns in den sozialen Medien.

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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.