Panasonic zentralisiert und erweitert seinen Geschäftsbereich Factory Solutions mit der Investition in ein Technikzentrum in Budapest.

WIESBADEN, Germany, 23. September 2026 /PRNewswire/ -- Panasonic Factory Solutions verstärkt die Präsenz in Mittel- und Osteuropa, indem es seine Aktivitäten in Budapest, Ungarn zentralisiert in den Bereichen Kundensupport, Service und Entwicklung.

Der neue regionale Hub vereint spezialisierte Expertise und unterstützt Elektronikhersteller in der Region und weit darüber hinaus mit maßgeschneiderten Lösungen und technischem Know-how.

Ein neues Zuhause für technische Exzellenz

Das neue Technical Centre ergänzt Panasonics umfassendere regionale Strategie. Der neue Standort bietet vier voll ausgestattete Schulungs- und Demonstrationsräume, sodass Panasonic deutlich mehr Kundenschulungen, technische Workshops und Demonstrationen anbieten kann. Das Customer Experience Centre von Panasonic in München wird weiterhin als B2B-Showroom des Unternehmens dienen und bietet Kunden umfassende Trainingsmöglichkeiten an.

Auf 860 m² sind im Budapest Technical Centre Demonstrationslinien mit den neuesten SMT-Technologien von Panasonic zu sehen. Dazu gehören die NPM G Series (NPM-GP/L, GW und GH), die neueste ASF-Zuführtechnologie zur automatisierten Nachfüllung von Material sowie die APC-5M KI-Softwarelösung für prädiktive Wartung.

Erhöhte Innovation, Schulung und Lebenszyklusunterstützung

Über Kundendemonstrationen und Schulungen hinaus dient das Budapest Technical Centre auch als Zentrum für Operations & Maintenance (O&M) sowie Lifecycle-Support-Programme von Panasonic Connect Europe. Im Jahr 2022 etablierte das Unternehmen erfolgreich seine Head- und Feeder-Refurbishment-Services in der ungarischen Hauptstadt.

"Da die Nachfrage nach unseren Schulungsprogrammen, Demonstrationen und technischer Unterstützung weiter wuchs, wurde klar, dass unser bisheriges Technical Centre nicht mehr den Raum bot, den unsere Kunden und Teams benötigten", erklärt Jérôme Clouet, Senior Product Manager bei Panasonic Connect Europe GmbH."Unser neues Centre in Budapest gibt uns die Möglichkeit, diese Aktivitäten erheblich auszuweiten und gleichzeitig wurde eine deutlich realitätsnähere Demonstrationsumgebung geschaffen, die es Kunden ermöglicht, komplette Produktionslösungen anhand ihrer individuellen Fertigungsanforderungen praxisnah zu evaluieren."

Budapest: Ein Zentrum für technische Exzellenz

Die ungarische Hauptstadt wurde aus zwei Gründen ausgewählt. Erstens befindet es sich in einer der am schnellsten wachsenden Elektronikherstellungsregionen Europas, neben einem boomenden Industriezentrum in Tschechien und Rumänien. Zweitens ist Budapest ein etabliertes Zentrum für technische Exzellenz.

"Zentral- und Osteuropa ist eine der dynamischsten Regionen für die Elektronikherstellung, insbesondere im Automobil- und Industriesektor sowie in der Produktion von KI-Serverplatinen", fügt Clouet hinzu."Gleichzeitig profitiert Budapest von einem außergewöhnlich starken Ingenieursumfeld und einem reichen Pool an technischen Fachkräftent. Diese Kombination macht Budapest zum idealen Standort, um unsere Kompetenzen weiter auszubauen und Kunden in der gesamten Region noch umfassender zu unterstützen."

Besuchen Sie die Website für weitere Informationen hier: https://eu.connect.panasonic.com/global/en/smart-factory-smt-tht-fatp-and-beyond.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.