Regent Hong Kong continues to attract discerning travellers seeking a quietly luxurious retreat on Victoria Harbour, where iconic views, Personal Haven design, award-winning dining,
and thoughtfully curated cultural encounters converge into a seamless, sensory experience.
HONG KONG, July 9, 2026 /PRNewswire/ -- Regent Hong Kong has been named Hong Kong Best Hotel in the Travel + Leisure World's Best Awards 2026, placing #5 among the Top 15 Asia City Hotels and #29 on the list of the World's 100 Best Hotels.
This accolade follows the hotel's earlier recognition as the #1 Best Hotel in Hong Kong at the Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026, affirming its position as the city's leading luxury hotel in Hong Kong across both of Travel + Leisure's flagship programmes this year.
This year's honours for Regent Hong Kong also include placement on the Travel + Leisure 500 Best Hotels in the World and recognition among China's Top 100 Hotels in the Travel + Leisure China Travel Awards, collectively reinforcing its status as one of the most distinguished luxury hotels in Asia and globally.
"What moves us most about this recognition is who it comes from — the travellers themselves," said Michel Chertouh, Managing Director of Regent Hong Kong. "To be chosen by the readers and guests who know us best is a true honour. Hong Kong moves at a remarkable pace, yet our guests have chosen something rarer — a quietly luxurious haven above the harbour, where the notion of a Personal Haven is not an idea, but a feeling; lived, savoured, and remembered long after the view has faded."
Harbourfront Icon for the Quietly Luxurious Traveller
Regent Hong Kong's appeal lies in its seamless blend of contemporary serenity, cinematic design language, and a distinctly Hong Kong sense of place. The hotel's defining pillars — Harbour, Cinema, and Culture — shape the guest experience in ways both visible and deeply felt, whether through iconic views of Victoria Harbour, film-inspired visual storytelling, or culturally rooted programmes created with intention.
Room reservations are available via our hotel's website https://hongkong.regenthotels.com/ or via the IHG One Rewards App and WeChat Mini-programme. For more information or to make reservations, please contact us at +852 2313 2333 or email reservations.regenthk@ihg.com.
High-resolution images of rooms and suites: https://flic.kr/s/aHBqjAqESF
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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.
Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.
Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.
Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.
