DAPHNE, Alabama, 14. August 2026 /PRNewswire/ -- TERREPOWER gab heute die Einführung seines neuen Unternehmensmottos „Reimagine What's Possible" bekannt, das den Wandel des Unternehmens vom Pionier im Bereich der Wiederaufbereitung zum weltweit führenden Anbieter nachhaltiger Fertigung widerspiegelt. Dieser Meilenstein markiert den Höhepunkt der fortlaufenden Markenentwicklung des Unternehmens. Der Slogan unterstreicht den Unternehmergeist und die Innovationskraft, die das Wachstum von TERREPOWER vorangetrieben haben, und verkörpert den Erfolg des Aftermarket-Unternehmens bei der Verbreitung der Vorteile einer nachhaltigen Fertigung in großem Maßstab.
Der neue Slogan knüpft an eine mehrjährige Initiative zur Neugestaltung der Unternehmensidentität, zum Ausbau der Kompetenzen und zur Stärkung der Position als weltweit größter nachhaltiger Hersteller gemessen am Produktionsvolumen. Seit der Umfirmierung von BBB Industries im Februar 2025 hat TERREPOWER seine Diversifizierung über seine Wurzeln in der Automobilbranche hinaus fortgesetzt, indem das Unternehmen sein Wertversprechen und seine nachhaltigen Fertigungsprozesse auf industrielle Endmärkte übertrug. Dabei hat es sein Portfolio um Lösungen für den Lebenszyklus von Elektrofahrzeugbatterien, Energiespeicher und Solarlösungen erweitert und ist dabei den Grundsätzen treu geblieben, die sein Geschäft seit Jahrzehnten prägen.
„‚Reimagine What's Possible' ist mehr als nur ein Slogan – er bringt auf den Punkt, wie wir denken, wie wir innovativ sind und wie wir Mehrwert für Kunden, Mitarbeiter, Partner, Investoren und die Gemeinschaften schaffen, denen wir dienen", sagte Duncan Gillis, CEO von TERREPOWER. „Im Laufe unserer Geschichte haben wir konventionelle Denkweisen und Annahmen hinterfragt, um Chancen zu entdecken, wo andere nur Grenzen sahen. Ob es darum geht, die Lebensdauer kritischer Komponenten zu verlängern, die Wiederaufbereitung von Solarkomponenten voranzutreiben oder neue industrielle Anwendungen wie Lösungen für den Lebenszyklus von Elektrofahrzeug-Batterien zu entwickeln – unser Erfolg beruht darauf, dass wir eine einfache Frage stellen: „Was wäre, wenn es einen besseren Weg gäbe?"
Der Slogan steht für einen Weg der kontinuierlichen Verbesserung, der von messbaren Ergebnissen und der Bereitschaft getragen wird, traditionelle Produktlebenszyklen neu zu überdenken. Das 1987 gegründete Unternehmen hat sich durch die Wiederaufbereitung und Restaurierung von Kfz-Teilen, die dadurch in einen neuwertigen oder sogar besseren Zustand versetzt werden , einen Namen gemacht – und dabei Ressourcen geschont und Abfall reduziert.
Heute hat sich dieses Fachwissen zu einem nachhaltigen Fertigungsmodell weiterentwickelt, das die Wiederaufarbeitung, strategische Neugestaltung und Materialrückgewinnung branchenübergreifend umfasst.
Zu den wichtigsten Meilensteinen in der Entwicklung von TERREPOWER zählen:
Der neue Slogan wird als externes Markenversprechen von TERREPOWER dienen und gleichzeitig durch die neu eingeführte Initiative „Shared Purpose" intern dieselbe Denkweise stärken. Durch die bewusste Ausrichtung von Unternehmenskultur und Marken en auf eine gemeinsame Idee möchte TERREPOWER sicherstellen, dass der Geist, der die Innovation im Unternehmen vorantreibt, mit dem Versprechen übereinstimmt, das das Unternehmen seinen Kunden, Partnern und Gemeinden weltweit gibt.
Während TERREPOWER in seine nächste Wachstumsphase eintritt, vermittelt „Reimagine What's Possible" eine verbindende Botschaft, die das Erbe, das Fachwissen und die Zukunftspläne des Unternehmens miteinander verknüpft. Dies spiegelt die Überzeugung wider, dass Produkte eine längere Lebensdauer haben können, Ressourcen einen höheren Mehrwert schaffen können und Branchen etablierte Annahmen überdenken können, um bessere Ergebnisse für Kunden und die Gesellschaft zu erzielen.
Über TERREPOWER
TERREPOWER, ehemals BBB Industries, ist gemessen am Produktionsvolumen der weltweit größte Hersteller nachhaltiger Produkte. TERREPOWER wurde 1987 auf der Grundlage einer langen Tradition der Innovation gegründet und ist ein weltweit führender, ausschließlich auf den Aftermarket spezialisierter Anbieter, der sich auf die Lieferung hochwertiger Komponenten für den Automobil- und Industriemarkt konzentriert. Mit einer umfassenden Präsenz in Nordamerika und Europa, darunter 19 nachhaltige Produktionsstätten, 14 Vertriebszentren und 28 Marken, deren Produkte in mehr als 90 Ländern verkauft werden, setzt sich TERREPOWER dafür ein, die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu stärken, Abfall zu reduzieren und die Kreislaufwirtschaft voranzutreiben. Weitere Informationen finden Sie unter www.terrepower.com
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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.
Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.
Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.
Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.
