Wichtigste Erkenntnisse
AVON-BY-THE-SEA, New Jersey, 8. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Vinci Pharmaceuticals Inc., ein auf Augenheilkunde spezialisiertes Pharmaunternehmen, hat eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von über 8 Mio. US-Dollar abgeschlossen, während das Unternehmen die Entwicklung seiner innovativen EPIPLANT™-Verabreichungsplattform vorantreibt. Zuvor hatte das Unternehmen in der Seed-Phase 8,5 Mio. US-Dollar (ohne Zinsen auf Wandelanleihen) eingeworben, was einer Gesamtsumme von mehr als 16,5 Mio. US-Dollar entspricht.
EPIPLANT™ wurde im Labor von Dr. med. Karl Csaky, PhD, entwickelt und von der Retina Foundation of the Southwest in Dallas, Texas, lizenziert. Es handelt sich um eine firmeneigene episklerale Implantatplattform, die eine verzögerte Wirkstoffabgabe an das Netzhautgewebe ermöglicht und die mit intraokularen Injektionen verbundenen Einschränkungen überwindet. Vinci treibt das Programm unter Anleitung seines wissenschaftlichen Beirats aus Ärzten voran.
Die Finanzierung wurde von Dynagrow Capital, LLLP geleitet, mit Unterstützung von MintPharma Capital. Die Erlöse aus der Finanzierung sollen die GMP-konforme Herstellung, die Test- und Freigabeaktivitäten für das Produkt EPIPLANT™ VCI-002 sowie 2027 die Phase-1/2a-Studie unterstützen.
„Wir sind dankbar für die Unterstützung und das Vertrauen unserer Investoren und unseres Vorstands, die erkennen, dass unser EPIPLANT™-Verabreichungssystem erkennen, die Behandlung von sehkraftbedrohenden Erkrankungen zu revolutionieren und bisher ungedeckte Bedürfnisse in diesem Bereich zu erfüllen", sagte Philip A. Gioia, Mitbegründer, Vorstandsvorsitzender und Geschäftsführer von Vinci Pharmaceuticals. „Diese Finanzierung unterstützt einen wichtigen nächsten Schritt: die Vorbereitung unserer ersten Studie am Menschen. Wir glauben, dass EPIPLANT™ das Potenzial hat, eine sichere, nachhaltige Wirkstoffabgabe an das Netzhautgewebe zu gewährleisten und die Behandlungsbelastung für Patienten und Ärzte zu verringern."
Sarah Hassan, Geschäftsführerin bei Dynagrow Capital, fügte hinzu: „Vincis EPIPLANT stellt einen potenziellen Paradigmenwechsel für Augenärzte und ihre Patienten dar, die mit den Herausforderungen von Netzhauterkrankungen konfrontiert sind. Diese potenzielle Multi-Molekül-Plattformtechnologie mit einem nadelfreien Verabreichungssystem für kleine Moleküle könnte die Therapietreue von Patienten drastisch verbessern, bei denen derzeit aufgrund der Behandlungsbelastung eine inakzeptabel hohe Abbruchrate zu verzeichnen ist. Wir freuen uns, mit dem talentierten Team von Vinci zusammenzuarbeiten und es in dieser entscheidenden Phase bei der Weiterentwicklung von EPIPLANT VCI-002 für Patienten zu unterstützen."
Dem Unternehmen wurden mehrere Patente für seine firmeneigene EPIPLANT™-Technologie erteilt, und es hat vorläufige präklinische Tests abgeschlossen. Vinci plant, 2027 eine erste klinische Phase-1/2a-Studie am Menschen zu starten.
Bestehende Ansätze zur Wirkstoffabgabe bei Netzhauterkrankungen erfordern häufig eine Verabreichung direkt ins Auge oder stehen vor der Herausforderung, wirksame Wirkstoffkonzentrationen im Netzhautgewebe zu erreichen. EPIPLANT™ wurde entwickelt, um diese Einschränkungen durch eine nachhaltige Wirkstoffabgabe aus einem episkleralen Implantat zu überwinden. Die bioerodierbare Plattform ist für eine Vielzahl von pharmazeutischen Wirkstoffen ausgelegt und bietet das Potenzial, verschiedene Therapien für Netzhauterkrankungen zu unterstützen.
„EPIPLANT™ sorgt für gezielte Wirkstoffkonzentrationen in der Makula und ist damit im Vergleich zu intravitrealen Injektionen, dem derzeitigen Behandlungsstandard, eine wünschenswertere Option zur Behandlung bestimmter augenheilkundlicher Erkrankungen der Netzhaut", sagte Dr. med. Richard Lindstrom von Minnesota Eye Consultants. „Die EPIPLANT™-Technologie eröffnet zudem neue Therapiemöglichkeiten für Netzhauterkrankungen, für die es derzeit noch keine Behandlung gibt."
Vinci Pharmaceuticals plant für 2027 eine klinische Phase-1/2a-Studie mit seinem episkleralen EPIPLANT™-System zur verzögerten Wirkstofffreisetzung. Derzeit kann das System kleine Moleküle abgeben, was eine breite Anwendung bei verschiedenen Netzhauterkrankungen ermöglicht.
Informationen zu Vinci Pharmaceuticals
Vinci Pharmaceuticals Inc. ist ein klinisch ausgereiftes Unternehmen im Bereich der Augenheilkunde, das eine neuartige, firmeneigene Plattform nutzt, um „First-in-Class", „Best-in-Class" und „Only-in-Class"-Produkte mit differenzierten Profilen zur Behandlung bestimmter Erkrankungen der Netzhaut zu entwickeln.
Safe-Harbor
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, darunter Informationen zu zukünftigen Ereignissen, der zukünftigen finanziellen Entwicklung, Finanzprognosen, Strategien, Erwartungen, dem Wettbewerbsumfeld und regulatorischen Rahmenbedingungen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse zu verstehen und stellen möglicherweise keine genauen Hinweise darauf dar, wann solche Leistungen oder Ergebnisse erzielt werden. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf Informationen, über die Vinci Pharmaceuticals zum Zeitpunkt der Äußerung dieser Aussagen verfügt, oder auf der zu diesem Zeitpunkt bestehenden, nach bestem Wissen und Gewissen getroffenen Einschätzung der Unternehmensleitung hinsichtlich zukünftiger Ereignisse und unterliegen Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Leistungen oder Ergebnisse wesentlich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebrachten oder angedeuteten abweichen.
Kontakt:
Vinci Pharmaceuticals Inc.
Phil Gioia
Mitbegründer, Vorstandsvorsitzender und CEO
E-Mail: philip.gioia@vincipharmaceuticals.com
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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.
Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.
Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.
Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.
